襄(xiang)陽螺杆空(kong)壓機通過(guo)高容量的(de)壓縮組件(jian)，讓進入其(qi)中的空氣(qi)得到充分(fen)的壓縮⭐和(he)制冷，從而(er)确保被設(she)備循環出(chu)來的空氣(qi)能夠達到(dao)預期的低(di)溫效果。這(zhe)就需要大(da)家明白襄(xiang)陽螺杆壓(ya)縮機是如(ru)何壓縮空(kong)氣的。下面(mian)一起來看(kan)看襄陽螺(luo)杆機廠家(jia)的介紹：

  1、進(jin)氣

  需要将(jiang)空氣壓縮(suo)首先就要(yao)有進氣的(de)過程，螺杆(gan)空壓💃🏻機的(de)轉子在運(yun)動時，當陰(yin)陽轉子之(zhi)間的齒溝(gou)排完氣處(chu)于真空🐉狀(zhuang)态并轉至(zhi)進氣口時(shi)，外界氣體(ti)就會被吸(xi)入并沿着(zhe)軸向進入(ru)陰💞陽轉子(zi)的齒溝内(nei)。而當氣體(ti)充滿了整(zheng)個🧑🏾‍🤝‍🧑🏼齒溝時(shi)轉✉️子的進(jin)氣側端面(mian)就🏃會轉離(li)機殼進氣(qi)口，因此齒(chi)溝内氣體(ti)💯就會被封(feng)閉📧并等待(dai)壓縮。

  2、壓縮(suo)

  當螺杆空(kong)壓機的陰(yin)陽轉子在(zai)吸氣結束(shu)并封閉後(hou)，氣體就不(bu)會在齒溝(gou)内繼續流(liu)動。其齧合(he)面則會逐(zhu)漸向排氣(qi)端進🚩行移(yi)🚶‍♀️動，當齧合(he)面與排氣(qi)口之間的(de)齒溝空間(jian)漸漸減小(xiao)時氣體的(de)被壓縮壓(ya)力就會提(ti)高，從而将(jiang)空氣進行(hang)有效壓縮(suo)。
  3、排氣

  當轉(zhuan)子的齧合(he)端面再次(ci)轉到與機(ji)殼排氣口(kou)相通時已(yi)經被壓🈲縮(suo)的氣體就(jiu)會開始向(xiang)外排出，而(er)當陰陽轉(zhuan)♉子的齧合(he)🔞面和機殼(ke)🔞排氣口的(de)齒溝空間(jian)重合時，螺(luo)杆空壓機(ji)即完成整(zheng)個的㊙️進氣(qi)、壓縮以及(ji)排氣過程(cheng)，同時，轉子(zi)繼續轉動(dong)，當齒溝再(zai)次轉🤩到進(jin)氣口🔴時就(jiu)會開始重(zhong)複進氣。

  以(yi)上為大家(jia)介紹的三(san)個方面就(jiu)是螺杆空(kong)壓機的空(kong)氣壓縮過(guo)📧程。由此可(ke)見，正常情(qing)況下空壓(ya)機的轉子(zi)重複轉動(dong)，并在運🐕動(dong)的過程中(zhong)通過和不(bu)同的端🥵口(kou)進行連接(jie)，從而實現(xian)♊進氣以及(ji)壓縮，并将(jiang)壓縮後的(de)空氣排出(chu)。