油氣(qi)分離(li)器是(shi)空壓(ya)機的(de)中重(zhong)要組(zu)成，它(ta)出現(xian)的問(wen)題主(zhu)要表(biao)現在(zai)堵塞(sai)上🥰面(mian)，那麼(me)又哪(na)些原(yuan)因會(hui)造成(cheng)經螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)油氣(qi)分離(li)器頻(pin)繁堵(du)塞呢(ne)?襄陽(yang)螺杆(gan)空壓(ya)機廠(chang)家來(lai)為您(nin)分享(xiang)：

  1、空壓(ya)機工(gong)作環(huan)境

  空(kong)壓機(ji)工作(zuo)的選(xuan)址都(dou)是要(yao)求灰(hui)塵少(shao)、空氣(qi)清淨(jing)且通(tong)風良(liang)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼好的(de)。空氣(qi)中的(de)灰塵(chen)、顆粒(li)等雜(za)質進(jin)入空(kong)壓機(ji)系統(tong)會與(yu)潤📧滑(hua)油發(fa)生化(hua)學反(fan)應，從(cong)而産(chan)生積(ji)碳和(he)油泥(ni)等。例(li)如水(shui)泥、煤(mei)礦、紡(fang)織等(deng)行業(ye)，必須(xu)做好(hao)空氣(qi)的過(guo)濾，以(yi)及“三(san)濾一(yi)油”的(de)及🧑🏾‍🤝‍🧑🏼時(shi)保養(yang)更👌換(huan)。

  2、“三濾(lü)”精度(du)低

  過(guo)濾精(jing)度差(cha)的空(kong)濾會(hui)讓部(bu)分空(kong)氣中(zhong)的粉(fen)塵顆(ke)粒無(wu)⭐法被(bei)攔截(jie)⚽，會直(zhi)接進(jin)入空(kong)壓機(ji)系統(tong)，使油(you)濾和(he)油分(fen)負荷(he)過大(da)，導緻(zhi)堵塞(sai)。進入(ru)空壓(ya)機系(xi)統的(de)雜質(zhi)、油氧(yang)化物(wu)🐆、磨損(sun)的金(jin)屬顆(ke)粒等(deng)由于(yu)油過(guo)♌濾精(jing)度差(cha)，一部(bu)分攔(lan)截的(de)油過(guo)濾層(ceng)上，另(ling)一部(bu)分雜(za)質一(yi)直在(zai)機🏃‍♂️器(qi)内循(xun)環直(zhi)🍉至上(shang)升到(dao)油🔞分(fen)，分離(li)後滞(zhi)留在(zai)油分(fen)的過(guo)濾層(ceng)中，導(dao)㊙️緻經(jing)耐斯(si)油氣(qi)分🎯離(li)器過(guo)早被(bei)堵☀️塞(sai)。

  3、潤滑(hua)油品(pin)質不(bu)高

  抗(kang)氧化(hua)性差(cha)的潤(run)滑油(you)不适(shi)宜使(shi)用，即(ji)使工(gong)作時(shi)間較(jiao)短，也(ye)會産(chan)生積(ji)碳和(he)膠狀(zhuang)物，将(jiang)油分(fen)堵塞(sai)。
  4、不同(tong)的油(you)混合(he)使用(yong)

  不要(yao)将不(bu)同等(deng)級，不(bu)同型(xing)号的(de)空壓(ya)機潤(run)滑油(you)相混(hun)🈲合使(shi)用。也(ye)不要(yao)混合(he)使用(yong)不同(tong)制造(zao)商的(de)空壓(ya)機潤(run)滑油(you)。

  5、濾材(cai)水份(fen)過多(duo)

  油分(fen)濾材(cai)上水(shui)分過(guo)多使(shi)濾材(cai)發脹(zhang)微孔(kong)收縮(suo)，使油(you)分的(de)🔴有效(xiao)分離(li)面積(ji)減少(shao)，導緻(zhi)油分(fen)阻力(li)增大(da)，經耐(nai)斯油(you)氣分(fen)離器(qi)提前(qian)堵塞(sai)。

  6、運行(hang)于惡(e)劣環(huan)境中(zhong)

  運行(hang)環境(jing)會影(ying)響實(shi)際工(gong)況，長(zhang)期在(zai)高溫(wen)、高濕(shi)或高(gao)壓力(li)🐪的環(huan)境下(xia)運行(hang)，會加(jia)快三(san)濾和(he)潤滑(hua)油的(de)更換(huan)💋周期(qi)。