螺(luo)杆式空(kong)氣壓縮(suo)機的變(bian)頻改造(zao)主要是(shi)電路改(gai)造，取代(dai)了原有(you)的工作(zuo)頻供電(dian)模式和(he)備用的(de)工作頻(pin)供電模(mo)式。襄陽(yang)螺杆式(shi)空氣壓(ya)縮機的(de)變頻改(gai)造也應(ying)注意設(she)備的保(bao)護，以确(que)保改造(zao)的順利(li)進行🙇🏻。那(na)麼，螺杆(gan)式空氣(qi)壓縮機(ji)的變頻(pin)改造有(you)哪些注(zhu)意事項(xiang)呢?襄陽(yang)空壓機(ji)廠工作(zuo)人員為(wei)您解答(da):

  螺杆空(kong)壓機變(bian)頻改造(zao)注意事(shi)項：

  1.電機(ji)轉向

  電(dian)機轉向(xiang)非常重(zhong)要，因為(wei)電機反(fan)轉導緻(zhi)冷卻油(you)泵📐反✉️轉(zhuan)，即⚽加載(zai)時沒有(you)冷卻油(you)冷卻加(jia)壓氣體(ti)，不可避(bi)免地導(dao)緻氣缸(gang)溫度突(tu)然升高(gao)，高溫使(shi)空氣壓(ya)縮機轉(zhuan)子膨♈脹(zhang)，使轉子(zi)和氣缸(gang)體鎖定(ding)。因此，轉(zhuan)向試驗(yan)必❓須在(zai)轉向⛹🏻‍♀️正(zheng)确後進(jin)行。

  2.幹擾(rao)

  部分螺(luo)杆空氣(qi)壓縮機(ji)控制器(qi)對系統(tong)接地要(yao)求高，系(xi)統不可(ke)🤟靠接地(di)不可避(bi)免地導(dao)緻檢測(ce)信号幹(gan)擾，控制(zhi)線必須(xu)采用屏(ping)蔽線和(he)可靠接(jie)地，與輸(shu)出電纜(lan)分開接(jie)線，變頻(pin)櫃接地(di)必須可(ke)㊙️靠，獨立(li)接地，螺(luo)杆空氣(qi)壓縮機(ji)接地可(ke)靠，以确(que)保有效(xiao)防止幹(gan)擾。
  3.多機(ji)運行

  螺(luo)杆空氣(qi)壓縮機(ji)可采用(yong)旋轉工(gong)作系統(tong)，優化系(xi)統✊，采🐅用(yong)🏒先停止(zhi)的控制(zhi)模式，選(xuan)擇螺杆(gan)空氣壓(ya)縮機供(gong)氣變化(hua)時運行(hang)的螺杆(gan)空⁉️氣壓(ya)縮機，利(li)用系統(tong)優化節(jie)能。

  4.傳感(gan)器安裝(zhuang)

  傳感器(qi)安裝在(zai)主供氣(qi)管道上(shang)。部分供(gong)氣系統(tong)在螺杆(gan)式空氣(qi)壓縮機(ji)的出口(kou)處采用(yong)止回閥(fa)。傳感器(qi)的安裝(zhuang)位置應(ying)在🈲止回(hui)閥後面(mian)，即遠離(li)出風口(kou)的一端(duan)。否則，螺(luo)杆式空(kong)氣壓縮(suo)機卸載(zai)時壓力(li)急劇下(xia)降，頻繁(fan)加載和(he)卸載時(shi)變頻器(qi)頻繁振(zhen)動。