十堰(yan)螺杆空(kōng)壓機操(cao)作者維(wéi)修時要(yào)時刻注(zhù)意維修(xiū)中注意(yì)事項，十(shi)堰空壓(yā)機生産(chan)廠家講(jiǎng)述因此(ci)了解十(shí)堰空壓(ya)機主要(yào)部件功(gōng)用是很(hen)必要的(de)。

一、潤滑(hua)油作用(yong)

潤滑油(yóu)有潤滑(huá)、冷卻和(he)密封作(zuo)用。

1、注意(yì)潤滑油(you)的油位(wèi)是機組(zǔ)運行中(zhong)的油位(wèi)。

2、防止潤(rùn)滑油中(zhong)産生冷(lěng)凝水，運(yun)行油溫(wēn)在90℃左右(you)為宜。

3、潤(run)滑油溫(wen)低，會産(chǎn)生冷凝(níng)水。如果(guo)溫度低(dī)，可關小(xiao)進氣口(kou)或關小(xiǎo)出氣口(kǒu)。

4、堅決杜(dù)絕運行(hang)中油溫(wēn)低于68℃。

潤(rùn)滑油組(zǔ)成：基礎(chǔ)油+添加(jia)劑=潤滑(hua)油。添加(jia)劑有以(yǐ)下作用(yòng)：抗泡沫(mo)，抗氧化(hua)，抗腐蝕(shi)，抗凝固(gu)，耐磨，去(qù)垢性(鏽(xiu)蝕)，黏度(dù)穩定(特(tè)别是高(gāo)溫)，分散(san)性。潤滑(huá)油多使(shi)用一年(nian)，時間過(guo)長潤滑(hua)油會變(bian)質;油中(zhōng)含有雜(zá)質、水，密(mì)封圈等(deng)易損部(bù)件老化(hua)。

潤滑油(yóu)有潤滑(huá)、冷卻和(he)密封作(zuò)用。

1、注意(yì)潤滑油(you)的油位(wèi)是機組(zu)運行中(zhōng)的油位(wei)。

2、防止潤(rùn)滑油中(zhōng)産生冷(lěng)凝水，運(yùn)行油溫(wen)在90℃左右(yòu)為宜。

3、潤(run)滑油溫(wēn)低，會産(chǎn)生冷凝(níng)水。如果(guo)溫度低(di)，可關小(xiao)進氣口(kou)或關小(xiǎo)出氣口(kou)。

4、堅決杜(du)絕運行(hang)中油溫(wēn)低于68℃。

潤(run)滑油組(zǔ)成：基礎(chǔ)油+添加(jiā)劑=潤滑(hua)油。添加(jiā)劑有以(yǐ)下作用(yong)：抗泡沫(mò)，抗氧化(huà)，抗腐蝕(shí)，抗凝固(gù)，耐磨，去(qù)垢性(鏽(xiu)蝕)，黏度(dù)穩🎯定(特(te)别是高(gāo)溫)，分散(sàn)性。潤滑(huá)油 多使(shi)用一年(nián)，時間過(guo)長潤滑(huá)油會變(bian)質;油中(zhōng)含有雜(za)質、水，密(mì)封圈等(deng)易損部(bù)件老化(huà)。

二、螺杆(gǎn)空壓機(ji)部件功(gōng)能作用(yòng)

1、空氣過(guò)濾器作(zuò)用

主要(yào)的任務(wu)是防止(zhi)空氣中(zhong)的灰塵(chen)等雜質(zhi)進入到(dao)空壓機(ji)系統中(zhōng)。

過濾精(jīng)度： 0.001mm顆粒(li)濾掉98%， 0.002mm顆(kē)粒濾掉(diao)99.5%，0.003mm以上顆(kē)粒濾掉(diao)99.9%。

2、油過濾(lü)器功能(néng)

從潤滑(huá)油中去(qù)除所有(you)造成磨(mó)損的雜(za)質和灰(hui)塵，但🐅卻(que)不分離(li)添加進(jìn)去的特(te)殊添加(jiā)劑。

過濾(lü)器濾紙(zhǐ)精度是(shi)： 0.008m m大小顆(kē)粒濾掉(diao)50%，0.010m m大小顆(ke)粒濾掉(diào)99%，假冒🔱的(de)過濾㊙️器(qi)濾紙沒(méi)有經過(guò)加熱潤(rùn)滑油測(cè)試，隻有(yǒu)較少的(de)褶皺，大(da)大降低(di)過濾面(miàn)積，而且(qiě)褶皺的(de)間距不(bú)均勻。

油(yóu)過濾器(qì)中的旁(pang)通閥作(zuo)用：防止(zhǐ)空壓機(ji)油管路(lù)中缺🆚油(yóu)，燒損空(kong)💘壓機部(bu)件。如果(guǒ)進氣口(kou)空氣含(hán)灰塵多(duō)，潤滑☀️油(you)使用一(yī)段時間(jiān)後，濾紙(zhi)阻塞嚴(yán)重，過濾(lü)器阻礙(ài)了潤滑(huá)油的流(liu)動。進入(ru)油過🏃‍♀️濾(lǜ)器潤滑(huá)油達到(dao)一🍓定的(de)壓差時(shi)(冷起動(dòng)或過濾(lǜ)器阻塞(sāi))，過濾💔器(qi)中的旁(pang)通閥打(dǎ)開以保(bao)證油路(lu)中❤️有足(zú)夠的潤(run)滑油。旁(páng)通閥🈲必(bi)須在壓(ya)差值開(kai)啟，如果(guǒ)壓差值(zhi)過小，油(you)過濾器(qì)不起作(zuo)用，使各(ge)部件過(guò)早磨損(sun);如果壓(yā)差值過(guo)大，油路(lu)中缺油(you)，潤滑油(yóu)溫度🔞過(guò)高，會損(sǔn)壞轉子(zi)。

更換油(you)過濾器(qì)方法：旋(xuan)開加油(you)塞一圈(quan)使系統(tǒng)降壓;

為(wéi)避免油(you)濺出來(lai)，備一個(gè)盛油裝(zhuāng)置，拆下(xia)油過濾(lǜ)器⛱️;清洗(xi)油過濾(lü)💃🏻器底盤(pán)，給新的(de)過濾器(qi)墊圈抹(mo)油，并将(jiang)它旋至(zhi)底座上(shang)✍️，然後用(yong)手擰緊(jǐn);旋緊加(jiā)油塞。

3、油(yóu)氣分離(lí)器工作(zuò)原理

(1)油(you)氣分離(li)器作用(yong) 主要是(shì)将空壓(ya)機潤滑(huá)油從油(you)氣混合(hé)物中分(fèn)離出來(lai);繼續把(bǎ)壓縮空(kong)氣中的(de)潤滑油(yóu)微粒清(qing)除🔞。進入(ru)油坦克(kè)内(油坦(tan)克由油(yóu)氣分離(lí)器、 小🐪壓(ya)力閥、安(ān)全閥和(hé)容器👅殼(ke)體組成(chéng))油氣混(hun)合物經(jīng)過3種分(fen)離：離心(xin)分離、重(zhòng)力分離(lí)(油比氣(qi)重)和纖(xiān)維分離(li)。分離過(guo)程：油氣(qì)混合物(wu)沿油氣(qi)分離器(qì)外壁切(qie)線方🈲向(xiàng)進入油(you)坦👌克内(nèi)，80%～90%的油從(cóng)油氣㊙️混(hun)合物中(zhōng)分離出(chū)來(離心(xīn)分離)，剩(shèng)下(10%～20%)的油(yóu)粘在☎️油(you)氣分離(lí)器外壁(bi)表面分(fen)離(重力(lì)分離)，少(shao)量油進(jìn)入油氣(qì)分離器(qi)内部(纖(xian)維分離(lí))，經回油(yóu)管壓回(huí)到螺杆(gan)腔内。

(2)油(you)氣分離(lí)器的墊(niàn)圈具有(yǒu)導電性(xìng) 由于空(kong)氣、油穿(chuan)過玻璃(lí)纖維，因(yin)💘此會在(zai)兩個分(fen)離層之(zhi)間産生(sheng)靜電，如(rú)果兩個(ge)金屬層(céng)帶上靜(jìng)電㊙️，就會(huì)有産生(sheng)靜電放(fang)電伴有(yǒu)電火🌂花(huā)的危險(xian)情況發(fa)生，這可(kě)能會引(yǐn)起油氣(qì)分離器(qi)爆炸💃。墊(nian)圈被用(yong)來密封(fēng)油氣分(fèn)離器芯(xin)和空氣(qì)接收器(qì)，但這可(ke)能會引(yin)起靜電(diàn)場在分(fèn)離器芯(xin)和空氣(qi)接收器(qi)殼體間(jiān)的積累(lei)。好的油(yóu)氣分離(li)器配件(jian)保證分(fen)離器芯(xin)和空氣(qi)接收器(qi)殼體間(jian)的導電(diàn)。空壓機(ji)金屬元(yuán)件間都(dou)有良好(hao)的導電(dian)性能，可(kě)🌍以保證(zhèng)使所有(yǒu)的靜電(diàn)都能被(bei)及時導(dao)出，杜絕(jue)電火花(huā)的産生(sheng)。

(3)油氣分(fen)離器對(duì)壓差的(de)适應性(xing) 油氣分(fèn)離器設(she)計能夠(gou)🍉承🔞載抵(dǐ)🌍抗 多0.5M P a的(de)壓差，如(rú)果分離(li)器的濾(lǜ)芯超過(guo)承受 大(dà)值，它⛱️就(jiù)會爆裂(lie)，空壓機(jī)油無法(fǎ)被分離(li)，這将會(hui)🈲影響整(zhěng)體機器(qì)或導緻(zhì)分離器(qi)芯完全(quán)損壞。油(you)氣分離(li)器芯的(de)壓降每(mei)升高額(é)外的0.1M P a的(de)壓差，總(zong)的電動(dong)機的能(néng)耗就會(hui)增加7%;油(yóu)氣分離(li)器中太(tai)高的壓(yā)降會引(yǐn)起分離(lí)器着火(huo)。引起過(guo)高壓差(chà)的原因(yin)可能有(you)以下4點(dian)：由于污(wu)垢使油(you)分離器(qi)🚶堵塞，空(kōng)氣的逆(nì)流，内部(bu)壓力波(bo)動較大(dà)，假冒油(you)氣分離(lí)器芯。

(4)油(yóu)氣分離(li)器金屬(shǔ)都經過(guò)電鍍的(de)，因此可(ke)以不被(bei)腐蝕 根(gen)據🧡周🐅圍(wéi)🙇🏻環境情(qíng)況(溫度(dù)和濕度(dù))和空壓(ya)機的工(gong)況，油氣(qì)分離器(qì)内部可(ke)能會有(yǒu)冷凝水(shui)形成。如(ru)果油氣(qì)分離器(qi)不經過(guo)電鍍，會(hui)形成一(yī)層腐🎯蝕(shí)層，這層(céng)腐蝕層(céng)會對空(kōng)壓機機(ji)油的抗(kang)氧🌈化劑(jì)産生💃破(po)壞作用(yong)，會顯著(zhe)降低其(qi)使用壽(shòu)命和油(you)的閃點(diǎn)。

(5)保證油(you)氣分離(lí)器使用(yong)壽命的(de)措施 堆(duī)積的灰(huī)塵、剩油(you)♉、空氣污(wū)染物或(huò)磨損都(dou)會降低(dī)油氣分(fèn)離器的(de)使♋用壽(shou)命。①可🌈以(yǐ)及時更(gèng)換空氣(qi)過濾器(qì)和油過(guò)濾器以(yi)♌及觀察(cha)換油時(shi)間來限(xian)制進入(ru)🚶‍♀️空壓機(ji)機油的(de)灰塵。②使(shi)用正确(que)的抗老(lǎo)化🚩的和(hé)不受水(shui)影響的(de)潤滑油(yóu)。
三、螺杆(gǎn)空壓機(ji)幾點注(zhu)意事項(xiàng)

1、螺杆空(kōng)壓機轉(zhuan)子千萬(wàn)不能反(fǎn)轉

轉子(zi)是螺杆(gan)空壓機(jī)的部件(jiàn)，陽螺杆(gan)有4個齒(chi);陰螺杆(gan)有6個槽(cáo)，油膜起(qǐ)保護和(hé)帶走陰(yin)、陽螺杆(gǎn)摩擦産(chǎn)生熱量(liang)的作用(yòng)，陽螺杆(gǎn)帶動陰(yīn)螺杆轉(zhuan)動，陽螺(luo)杆軸承(chéng)是軸向(xiàng)軸承;陰(yin)螺杆軸(zhóu)承💔是徑(jing)向💋軸承(cheng)。輸出氣(qi)壓一般(bān)是0.7MPa(進氣(qì)口♉為0)，此(ci)氣壓力(li)與陰、陽(yáng)螺杆斜(xié)齒轉動(dòng)的徑向(xiàng)力相互(hù)抵👨‍❤️‍👨消，陽(yang)、陰螺杆(gǎn)有0.02～0.04mm間隙(xi)，陰、陽🏒螺(luó)杆表面(miàn)不接觸(chu)。如果轉(zhuǎn)♈子✉️反轉(zhuan)，陰、陽螺(luo)杆🚶‍♀️斜齒(chǐ)轉動的(de)徑向力(lì)向右推(tuī);進氣口(kou)0.7M P a壓🔞力(出(chū)氣口為(wéi)0)作用到(dào)螺杆上(shang)向右⛷️推(tui)❄️，泵頭内(nei)整個螺(luó)杆🐅向右(yòu)移動，螺(luo)杆端面(miàn)與泵頭(tou)外♉殼内(nèi)部有摩(mo)擦;泵頭(tóu)内不能(neng)建立壓(ya)力，泵頭(tou)内螺杆(gǎn)無潤滑(huá)油，不能(néng)使潤滑(huá)油循環(huan)，不能把(ba)泵頭内(nei)因摩擦(cā)産生的(de)熱量帶(dai)走，泵頭(tou)内瞬間(jiān)積累熱(re)量，産生(sheng)高溫，使(shǐ)泵頭内(nèi)螺杆及(ji)外殼變(biàn)形🔴，陰、陽(yáng)螺杆咬(yao)合抱死(si)。泵頭内(nèi)轉📧子端(duān)面與端(duān)蓋因高(gao)溫粘在(zài)一起，造(zao)成轉子(zi)端面磨(mo)損嚴💋重(zhòng)、甚至部(bù)件缺損(sun)，造成齒(chǐ)輪箱和(hé)轉🚶子損(sǔn)壞報廢(fei)。

檢查轉(zhuan)動方向(xiang)方法：由(you)于有時(shí)工廠進(jin)線相序(xu)會改變(bian)，或螺杆(gan)空🧑🏾‍🤝‍🧑🏼壓機(jī)進線電(diàn)源變動(dong)等原因(yīn)，會造成(chéng)螺🚶杆空(kong)壓機電(dian)動機相(xiang)📐序發生(sheng)變化，因(yīn)此 好用(yong)相序表(biao)檢測相(xiàng)序并做(zuò)好記錄(lù)，如果無(wu)相序表(biao)，應在拆(chāi)電源線(xian)前必須(xū)謹慎并(bìng)做好接(jiē)線标記(ji)。

 如果忘(wang)記做記(ji)錄，應在(zai)空壓機(jī)運行前(qián)作如下(xia)檢驗：

①用(yong)手按住(zhù)冷卻風(feng)機接觸(chù)器，看風(feng)機風向(xiàng)是否正(zhèng)确。

②如果(guo)風機電(dian)源線動(dong)過，人為(wei)瞬間點(dian)動主電(diàn)動機，看(kàn)電動機(ji)連🌈軸💛器(qi)轉動方(fāng)向是否(fǒu)正确。

2、螺(luó)杆空壓(yā)機轉子(zǐ)不能積(ji)碳

(1)積炭(tan)原因

①使(shi)用劣質(zhì)的、不是(shì)原廠家(jiā)潤滑油(you)。

②使用假(jia)的、或已(yi)損壞的(de)空氣過(guo)濾器。

③長(zhǎng)時間高(gao)溫運行(háng)。

④潤滑油(you)量少。

⑤更(geng)換潤滑(huá)油時，舊(jiu)的潤滑(huá)油沒有(yǒu)排幹淨(jìng)或新舊(jiu)潤滑油(yóu)混合使(shi)用。⑥不同(tong)型号的(de)潤滑油(you)混合使(shi)用。

(2)檢查(cha)轉子積(jī)炭方法(fa)

①拆下進(jin)氣閥，觀(guān)察泵頭(tou)内壁是(shi)否有積(jī)炭現象(xiang)。

②從油過(guò)濾器表(biǎo)面及潤(rùn)滑油管(guǎn)道内壁(bì)觀察、分(fèn)析潤滑(hua)油是🐆否(fou)含有積(jī)炭。

(3)檢查(cha)泵頭時(shí)要求 螺(luó)杆空壓(yā)機泵頭(tou)外殼非(fēi)人員不(bu)允許拆(chai)卸，泵頭(tou)内如果(guo)積炭隻(zhī)有廠家(jiā)人員才(cai)能維修(xiu)。螺杆空(kōng)壓機泵(beng)頭内陰(yin)、陽螺杆(gan)間隙很(hen)小，維修(xiū)時千萬(wan)注意泵(bèng)頭内不(bu)能💘進入(rù)任🔴何雜(za)質。

3、定期(qi)添加電(dian)動機軸(zhou)承潤滑(hua)脂

用油(yóu)槍添加(jiā)，具體步(bù)驟：

①在加(jia)油嘴對(duì)面，打開(kai)放空孔(kǒng)。

②油槍油(yóu)嘴要與(yǔ)電動機(ji)對号。

③潤(rùn)滑油脂(zhi)分高速(sù)電動機(jī)油脂和(hé)低速電(diàn)動機油(you)脂;兩者(zhe)不能混(hun)用，否則(ze)兩者起(qi)化學反(fǎn)應。

④每壓(ya)一下油(yóu)槍油量(liàng)為0.9g，每次(cì)添加20g，需(xu)要壓23次(cì)。

⑤如果潤(rùn)滑脂添(tiān)加少了(le)，潤滑脂(zhi)在油管(guǎn)路上，沒(mei)有起到(dao)🤟潤滑🈚作(zuò)用💁;如果(guǒ)添加多(duo)了，軸承(cheng)發熱，潤(rùn)滑脂成(cheng)液體，影(ying)響軸承(chéng)潤滑質(zhì)☎️量。

⑥空壓(yā)機每運(yun)行2 000h添加(jia)一次。

4、主(zhu)電動機(ji)聯軸器(qi)更換

聯(lián)軸器出(chū)現下列(liè)情況必(bi)須更換(huan)：

①聯軸器(qi)表面有(yǒu)裂紋。

②聯(lian)軸器表(biao)面燒焦(jiao)。

③聯軸器(qi)膠脂斷(duàn)裂。

四、螺(luo)杆空壓(yā)機故障(zhàng)分析與(yǔ)排除

1、某(mǒu)公司1台(tái)20m³/m i n螺杆空(kōng)壓機運(yun)行中着(zhe)火、機器(qì)報廢故(gu)障螺杆(gan)在🏃🏻‍♂️壓縮(suo)過程中(zhōng)産生高(gāo)溫，通過(guo)潤滑油(yóu)噴油，将(jiang)這些熱(re)量帶走(zou)🔴，進而降(jiang)低泵頭(tou)溫度。如(ru)果螺杆(gan)内無油(yóu)，瞬間将(jiāng)抱死機(jī)頭。噴油(you)點是每(mei)種泵頭(tou)設計不(bú)同而不(bu)同，所以(yǐ)各種螺(luó)杆空壓(ya)機廠家(jiā)油品是(shi)不同的(de)，不能互(hu)換，不能(néng)通用。運(yùn)行🍉中的(de)螺杆空(kōng)🔴壓機着(zhe)火，機器(qì)報廢有(you)以下原(yuán)因：

1)潤滑(huá)油閃點(diǎn)在230℃左右(yòu)，燃點在(zai)320℃左右。使(shǐ)用劣質(zhì)的潤滑(huá)油，潤滑(huá)油噴油(yóu)霧化後(hou)，閃點、燃(rán)點降低(dī)。

2)使用劣(lie)質的易(yì)損件，造(zao)成空壓(ya)機油路(lu)、氣路受(shòu)阻不暢(chàng)，氣路、油(yóu)路部件(jiàn)溫度長(zhang)時間過(guo)高，易産(chan)生積炭(tan)。

3)油氣分(fen)離器的(de)墊圈不(bu)具有導(dao)電性，油(yóu)氣分離(lí)器産💰生(shēng)的靜電(dian)無法導(dǎo)出。

4)機器(qì)内有明(míng)火，油路(lù)系統中(zhong)有洩漏(lòu)噴油點(diǎn)。

5)進氣口(kou)處有可(ke)燃性氣(qì)體被吸(xī)入。

6)殘油(yóu)未放淨(jìng)，油品混(hùn)合變質(zhì)。

綜上所(suo)述，經過(guò)相關、工(gong)程人員(yuán)共同确(que)認是該(gāi)機器維(wei)護保養(yang)時使用(yòng)了劣質(zhì)的潤滑(huá)油和劣(lie)質的易(yì)損件，油(yóu)氣分離(lí)器🌂産生(shēng)🐅的靜電(dian)無法導(dǎo)出，導緻(zhì)機器着(zhe)火報廢(fei)。

2、一台螺(luo)杆空壓(ya)機卸載(zai)時顫動(dong)并有倒(dǎo)油煙故(gù)障

運行(háng)中螺杆(gǎn)空壓機(ji)卸載時(shi)泵頭顫(chan)動，每2個(gè)月出現(xian)空氣過(guo)濾器報(bao)警，用高(gāo)壓風清(qīng)掃空氣(qi)過濾器(qi)不起作(zuò)用🎯。拆下(xià)空氣🌂過(guò)濾器，吸(xī)氣管道(dao)有油煙(yan)生成，油(you)煙✉️與灰(huī)塵👉混合(hé)将空氣(qi)過濾器(qi)密🌈死。拆(chāi)開🈲進氣(qì)閥，發現(xian)進氣閥(fá)密封件(jiàn)損壞，重(zhong)新更換(huan)進氣閥(fá)維修包(bao)後，螺㊙️杆(gǎn)空壓機(ji)運🔞行正(zhèng)常。

五、結(jie)語

螺杆(gan)空壓機(jī)操作者(zhe)維修時(shí)要時刻(kè)注意維(wéi)修中注(zhù)意事項(xiàng)，了解空(kong)壓機主(zhu)要部件(jian)功用是(shì)必要的(de)。設備管(guan)理、經營(yíng)部門人(ren)員采購(gòu)原廠家(jiā)易損件(jiàn)，防止劣(lie)質潤滑(huá)油、劣質(zhi)件出現(xiàn)，防止不(bu)必要故(gù)障、事件(jian)的發生(sheng)。