使(shi)用過兩級(jí)壓縮空壓(yā)機的用戶(hù)們都知道(dao)‘主機’是整(zheng)個設備的(de)重心，到底(di)為何如此(ci)重🧑🏾‍🤝‍🧑🏼要呢，兩(liang)級空壓機(jī)廠家,十堰(yan)空壓機主(zhǔ)機的工作(zuo)原理：

主機(ji)是壓縮機(ji)的部件，是(shi)容積式壓(ya)縮機中的(de)一種，空氣(qi)的壓縮是(shì)靠裝置于(yú)手機殼内(nei)互相平行(hang)齒合的陰(yin)陽轉子的(de)齒槽之間(jiān)的氣體不(bú)斷産生周(zhou)期性的容(rong)積變化而(ér)沿着轉子(zǐ)軸線，由吸(xī)入側推向(xiang)排除側，完(wán)成吸入、壓(ya)縮、排氣三(san)個工🥵作過(guò)程。因此，空(kong)壓機雙螺(luó)杆轉子的(de)型線決定(ding)着雙螺杆(gǎn)空⭕壓機産(chǎn)品定位的(de)檔次哦。

空(kong)氣通過進(jìn)氣過濾器(qi)将大氣中(zhōng)的灰塵或(huo)雜質濾除(chu)後👄，由🏃‍♀️進氣(qi)閥進入壓(ya)縮機主機(jī)，在壓縮過(guò)程中與噴(pēn)入的冷❗卻(que)潤✔️滑油🧑🏾‍🤝‍🧑🏼混(hùn)合🤟，經壓縮(suo)後的混合(hé)氣體從🛀壓(ya)縮腔排入(ru)油氣分離(lí)罐，此時🛀🏻壓(yā)縮排出的(de)含油氣體(ti)通過碰撞(zhuàng)、攔截、重力(lì)作用，絕大(dà)部分的油(yóu)介質被❌分(fen)離下來，然(rán)後進入油(yóu)氣♉精分離(li)器進行二(èr)次分離，得(de)到含油量(liàng)很少的壓(ya)縮空氣，當(dāng)空氣被壓(ya)縮到規定(ding)的壓力值(zhí)時，小🈲壓力(li)閥開啟，排(pái)出㊙️壓縮空(kong)氣到冷卻(que)器進行冷(lěng)卻，後送🔆入(ru)使用系統(tǒng)。

當下兩級(ji)壓縮空壓(ya)機同等功(gōng)率比普通(tōng)螺杆式空(kōng)壓機産氣(qì)量🤟多10%~20%，同等(deng)産氣量比(bǐ)普通螺杆(gan)式空壓機(jī)☂️可省電15%。節(jiē)👉能空壓機(ji)性價比不(bú)錯的就是(shì)兩級壓縮(suo)空壓機🍓了(le)。