油氣分(fen)離器是襄陽螺(luo)杆式空壓機不(bú)可少的一個組(zu)件，襄陽開山空(kong)壓機廠家講述(shù)襄陽空壓機在(zai)運行時，由于高(gāo)溫高壓，不可避(bì)免地會使機體(tǐ)内部的⭕部分🌏潤(rùn)滑油汽化為油(you)蒸汽和小油滴(dī)，随着壓縮空氣(qi)進入排氣管中(zhong)。因此，就需要裝(zhuang)設油氣分離器(qi)，把壓縮空氣中(zhōng)的潤滑油分👅離(li)出去😄，使氣體得(de)到淨化。

螺杆空(kong)壓機的油氣分(fèn)離器元件有多(duō)種稱呼，如油🐕氣(qì)分離♊器、油細分(fèn)離器、油精分離(lí)器、油分芯、油精(jing)分等，而🈲行内人(ren)士一般把它簡(jian)稱為油分。噴油(yóu)式螺杆空壓機(ji)❓都有一個油氣(qì)分離桶，它和油(yóu)♊分一起組成了(le)螺杆空壓機的(de)油氣分離系🏃🏻‍♂️統(tong)。油氣分離桶是(shì)初👅級分離，也稱(chēng)為“一級分離”；而(er)油分精分📞離，屬(shǔ)于“二級分離”，可(ke)以更幹淨更有(yǒu)效地把壓縮空(kong)氣和油分離出(chu)來。
新的油分都(dou)有壓差，稱之為(wéi)初始壓差，一般(ban)情況下其應用(yong)标準要求初始(shi)壓差≤0.2bar，噴油螺杆(gan)式、滑片式、渦旋(xuan)式空壓機使用(yong)的油分✊都會有(you)壓差。油分都是(shì)有壽命的，因為(wéi)在它分離機油(yóu)和壓縮空氣的(de)同時，雜質也會(hui)滞留在它的㊙️過(guò)濾材料上，從而(er)堵塞了過濾🐆微(wei)孔，緻使阻力過(guò)大，使空壓機的(de)耗電量增加，不(bú)利✨于節能減排(pái)🈲的實現，所以當(dāng)油💯分堵塞到一(yī)定壓差值後則(ze)須及時更換。

油(you)分堵塞也叫油(you)分壓差過大，即(ji)油氣分離前和(he)分離後的壓力(lì)之差較大。那麼(me)壓差是多少才(cai)稱為堵塞呢？不(bu)同牌子不同類(lei)型的空壓機，其(qí)設定壓差報警(jǐng)的數😄值也不一(yi)樣，一般是在0.8~1.5bar之(zhi)間，壓差報警則(ze)表示油分需要(yào)更換了。