在(zài)襄陽螺杆(gan)式空氣壓(yā)縮機的常(cháng)見故障中(zhong)，由高溫引(yin)起的故障(zhàng)占70%甚至更(gèng)多，因💚此高(gao)溫問💁題已(yi)成為襄陽(yang)空氣壓縮(suō)機組的主(zhǔ)要問題。今(jin)天主要分(fèn)享襄陽螺(luo)杆空壓機(jī)排氣溫度(dù)高的原因(yin)及處理方(fang)法

一，環境(jìng)因素

環境(jing)溫度過高(gāo)對螺杆空(kōng)壓機溫度(dù)的影響主(zhu)要表現在(zài)兩個方❗面(mian)：

1.溫度越高(gāo)，空氣越稀(xi)薄，空氣壓(ya)縮機的工(gōng)作效率越(yuè)低，空🏃‍♀️氣壓(yā)縮機處于(yu)加載狀态(tai)的時間越(yuè)長，導緻空(kōng)㊙️氣壓縮機(jī)産生的熱(rè)量越多，導(dǎo)緻溫度過(guo)高。

2、一般空(kong)壓機設計(ji)時有一個(ge)運行環境(jing)溫度（30～40℃），在設(she)計中空壓(yā)機運行環(huan)境溫度一(yī)般為高溫(wēn)，接近空壓(yā)機的保護(hu)溫🌐度，如果(guo)空❓壓機運(yùn)行的環境(jing)溫度，環境(jìng)溫度高于(yu)設計溫度(dù)會提🚶‍♀️高空(kōng)壓機的溫(wen)度，使空壓(ya)機的停機(ji)溫度甚至(zhì)大于空壓(ya)機📧的停止(zhi)溫度，從而(er)導緻空壓(ya)機溫度過(guò)高。

二、機械(xie)故障

1.油截(jie)止閥故障(zhang)。機油截止(zhi)閥（也稱機(jī)油截止閥(fá)）工作不正(zhèng)常，導緻主(zhu)機因缺油(you)而快速發(fā)熱，嚴重時(shí)會導緻螺(luo)杆總🧡成燒(shao)毀。

2.壓縮機(ji)油濾清器(qi)故障。一是(shi)影響壓縮(suō)機供油，導(dǎo)緻設備🆚潤(run)滑不能引(yin)起高溫；其(qí)次，它阻礙(ài)壓縮機油(yóu)的👨‍❤️‍👨正常循(xun)環，影響壓(ya)縮機的散(sàn)熱，并導緻(zhì)高溫。

3、熱控(kong)閥（溫控閥(fá)）工作故障(zhàng)。熱控制閥(fá)安裝在油(you)冷卻器前(qian)面，其功能(néng)是将前端(duān)排氣溫度(du)保持在壓(ya)力露點以(yǐ)上。如果熱(re)控閥發生(sheng)故障，潤滑(huá)油可能會(huì)在沒有冷(lěng)卻器的情(qíng)況下直接(jiē)進入鼻子(zi)，從而使油(you)溫不💘會下(xia)降，從而導(dao)緻過熱。

4.壓(ya)縮機油量(liang)調節器異(yi)常。機油調(diào)節器的功(gong)能是控制(zhi)注入壓縮(suo)🐇機的機油(yóu)量。如果噴(pēn)油量太少(shǎo)，将導緻壓(ya)縮機溫度(dù)過高。此時(shí)，應适當增(zēng)加注油量(liang)。但是，需要(yao)注意的是(shi)，油量調節(jiē)🌐器在設備(bèi)出廠時已(yǐ)經過校準(zhǔn)，因此不建(jian)議使用企(qi)業擅自調(diao)整，應與🏃🏻‍♂️設(shè)備制造📱商(shang)協商或由(yóu)㊙️專業維護(hu)人員調整(zheng)。

5.壓縮機油(yóu)冷卻器異(yì)常。這種故(gu)障在水冷(lěng)式空氣壓(yā)縮👣機中很(hěn)🏃‍♂️常見。檢查(cha)冷卻器進(jin)口和出口(kou)之間的溫(wēn)差。如果溫(wen)差小🈲于5℃，冷(leng)♌卻器的換(huàn)熱效果将(jiāng)大大降低(di)。此故障的(de)原因主要(yao)是冷卻器(qì)堵塞或結(jié)垢。此時，可(kě)以卸下冷(lěng)卻器進行(háng)清潔。對于(yú)風冷式空(kōng)氣壓縮機(ji)，應更加注(zhù)意環境溫(wēn)度是🔞否過(guò)高以及冷(leng)卻風扇是(shi)🔞否工作異(yì)常。

6.空氣壓(ya)縮機頭故(gu)障。空氣壓(ya)縮機頭的(de)異常磨損(sǔn)導緻産熱(re)量增加和(he)高溫。造成(chéng)這種故障(zhàng)的常見原(yuan)因💰有兩個(ge)：一個是空(kōng)氣🙇‍♀️壓縮機(ji)油潤滑不(bú)良，另一個(gè)是💃鼻子本(běn)身的原因(yin)。解決辦法(fǎ)是💃🏻更換的(de)空氣壓縮(suo)機📱機油，或(huò)更換空氣(qi)壓縮機的(de)頭🥰部。

7.空氣(qì)濾清器故(gu)障。空氣過(guò)濾器堵塞(sai)，産氣量太(tai)小，空壓機(jī)負💞荷增加(jiā)，使空壓機(jī)長時間處(chù)于加載狀(zhuàng)态，産熱量(liang)🚶‍♀️增加，導緻(zhi)溫度升高(gao)。空氣濾清(qīng)器需要更(gèng)換。

8.油氣分(fen)離器故障(zhàng)。油氣分離(li)器堵塞導(dao)緻空氣壓(yā)縮機内😄部(bu)✏️壓力過高(gāo)，從而導緻(zhi)溫度過高(gao)。這種故障(zhàng)有兩個原(yuán)因：一是油(yóu)水分離器(qì)的質量或(huò)使用壽命(ming)；二🔞是空壓(ya)👣機油與空(kōng)氣分離能(neng)力差，質量(liang)不達标。此(ci)時🍉，應更換(huan)油氣分離(lí)器或空氣(qì)壓縮機油(you)。

9.溫度傳感(gǎn)器和計算(suàn)機故障，讀(du)數異常。

三(san)、空壓機油(you)的影響

1.空(kōng)壓機油量(liàng)不足。在空(kōng)氣壓縮機(jī)運行期間(jian)，如果空氣(qi)壓縮♍機機(jī)油油位低(dī)于低油位(wèi)标記L或MIX，則(ze)表示空氣(qì)壓縮機機(ji)油量不足(zú)。空壓機油(you)量不足，散(sàn)熱差，導♈緻(zhì)壓縮🔴機溫(wen)度高。此時(shí)，應立即停(ting)止壓縮機(jī)并加注燃(rán)油。

2.空氣壓(yā)縮機油變(bian)質。壓縮機(ji)機油由于(yú)自身質量(liang)問題或使(shǐ)用時🌈間過(guo)長而氧化(hua)變質，導緻(zhì)機油流動(dòng)性惡化，換(huan)熱能力🏒下(xià)降，導緻💰空(kōng)氣壓縮機(jī)頭部熱量(liang)無法完全(quán)及時帶走(zǒu)，此時🍉應立(li)即停止換(huan)油。

3.空壓機(ji)油粘度選(xuǎn)擇不當。空(kong)壓機油粘(zhan)度過低，潤(run)滑不良，導(dǎo)緻設備異(yì)常磨損，産(chǎn)生過多熱(rè)量；粘度過(guò)大，油的流(liu)動性變㊙️差(cha)，使熱量無(wú)法及時分(fen)配，這将導(dao)緻空壓機(jī)溫度過高(gao)。因此，當用(yòng)戶維護壓(ya)縮機時，有(yǒu)必✌️要參考(kǎo)壓縮機的(de)維💰修手冊(cè)和👌用戶的(de)實際工作(zuò)條♈件來選(xuǎn)擇合适的(de)粘度級别(bie)。

4.空壓機油(yóu)質量不合(hé)格。主要觀(guan)點如下：空(kong)壓機油的(de)⭕熱㊙️氧🏒化性(xing)能較差。使(shi)用過程中(zhōng)污泥和漆(qi)膜的沉積(ji)影響油的(de)流動性，降(jiàng)低油的潤(run)滑性能；空(kong)氣壓縮機(ji)油粘度和(he)溫度性能(néng)差，低溫流(liu)動性不夠(gou)，高溫潤滑(huá)性差；空壓(ya)機油的空(kōng)分能力差(chà)㊙️，影響油氣(qì)♻️分離等。

以(yi)上是螺杆(gan)式空壓機(jī)常見高溫(wēn)故障的原(yuán)因分析。那(nà)麼對于用(yong)戶來說，如(ru)何避免或(huò)及時發現(xian)壓縮機故(gu)障，從而減(jiǎn)少生産事(shì)故和成本(běn)損失呢？

四(sì).環境和設(she)備因素

1.空(kong)壓站布置(zhì)。在安裝空(kong)壓機站時(shi)，需要提前(qian)設計空壓(yā)機、儲氣罐(guan)👄、幹燥劑、過(guò)濾器等常(chang)用設備的(de)位置，并在(zài)設備與設(shè)備之間、設(she)備🔞與牆壁(bi)之間預留(liú)足夠的散(san)熱空間和(he)維護空間(jiān)。空氣壓縮(suo)機站☁️要保(bao)持良好的(de)通風，必要(yào)時安裝排(pai)氣扇。如果(guo)空氣壓縮(suo)機站建👄在(zai)室外，則必(bì)須做好防(fang)塵、防水、防(fang)凍、防爆和(hé)日曬處🆚理(li)，以避免因(yin)㊙️灰塵、濕氣(qi)、很高和很(hěn)低溫度對(dui)空☔氣壓縮(suō)機造成🤩異(yì)常損壞。此(ci)外，空壓機(jī)站内的建(jiàn)議預留😄用(yòng)于空壓機(ji)的檢修和(he)維護。空壓(ya)機站✂️空壓(ya)機檢修維(wéi)護所需面(mian)積以z*為準(zhǔn)，以确保空(kong)壓機故障(zhang)時能及時(shí)、方便地進(jin)行維👣護。

2.定(dìng)期維護。養(yang)成定期檢(jian)查維護的(de)良好習慣(guàn)，形成維🔴護(hu)保養🎯記錄(lu)。檢查範圍(wei)包括空氣(qì)壓縮機使(shi)用的壓縮(suo)空💃氣和🌐油(you)的運行和(he)滴落，根據(ju)需要定期(qi)更換潤✊滑(hua)油和其他(ta)易損件，定(ding)期檢測空(kong)氣壓縮機(jī)站的電壓(yā)和電流，以(yi)及空氣👌壓(ya)縮機和其(qi)他設備的(de)良好表面(mian)清潔和環(huán)境清潔。可(kě)根據設備(bei)維護❓手冊(cè)進行詳🐉細(xi)檢查和維(wéi)🔅護。

五、選擇(zé)合格配件(jian)

這包括常(chang)見的磨損(sǔn)部件，如空(kong)氣過濾器(qi)、油水分離(lí)🐉器和潤滑(hua)🌐所需的空(kong)氣壓縮機(ji)油。關于空(kong)氣壓縮機(jī)油的選擇(zé)，TPI潤滑油潤(run)滑提出以(yǐ)下建議：

1.選(xuan)擇合适的(de)粘度，選擇(ze)粘度和溫(wēn)度性能良(liáng)好的壓縮(suo)機油。壓縮(suo)機油粘度(dù)的選擇基(jī)于考慮潤(rùn)滑性和流(liu)動👣性的能(neng)力。如果🌍空(kōng)壓機的工(gong)作條件不(bu)是特殊的(de)，用戶可以(yi)根據設備(bèi)手冊進行(hang)選擇；如果(guǒ)空壓機♈的(de)工況比☂️較(jiào)特殊，則需(xū)要根據實(shí)際工況進(jin)行适當調(diao)整。例如，如(ru)果空壓機(jī)站的工作(zuò)溫度較高(gāo)，則需要考(kǎo)慮溫度對(duì)粘度的影(ying)響，粘度可(ke)以适當增(zeng)加。如果✍️空(kong)氣壓縮機(jī)站在室外(wai)，晝夜溫差(chà)較大，則需(xu)要選擇粘(zhan)度和溫度(du)性能較好(hao)的空氣壓(yā)縮機油。

2.選(xuǎn)擇熱氧化(hua)穩定性好(hǎo)的壓縮機(jī)油。對于空(kōng)氣壓縮機(ji)來說，由于(yú)壓縮氣體(tǐ)的緣故，20%的(de)氧氣含量(liàng)确實是對(dui)壓💁縮機油(you)抗📐氧化性(xìng)能的一個(ge)大測試。良(liáng)好的熱氧(yǎng)化穩定性(xìng)不僅可以(yǐ)延長壓縮(suō)機油的使(shi)用壽命，更(gèng)重要的❓是(shi)，它可以🔴減(jiǎn)少高溫🛀氧(yǎng)化引起的(de)污泥、漆膜(mó)和其他物(wù)🏃質的沉積(jī)和聚集。這(zhe)些都是導(dǎo)緻壓縮機(ji)溫度過高(gao)，影響壓縮(suō)機正常工(gong)作的重要(yào)因素。此外(wai)，氧化産生(sheng)的酸也在(zai)一定程度(du)上對壓縮(suo)機中的金(jīn)屬部件産(chǎn)生不良影(ying)響。

3.選擇空(kong)分性能好(hao)的壓縮機(jī)油。放氣和(he)泡沫的控(kòng)制将👄在一(yi)定程度上(shàng)影響壓縮(suō)機的潤滑(huá)性、壓縮機(ji)的油氣分(fèn)離效果以(yǐ)及油氣分(fen)離器的使(shi)用壽命。此(ci)外，如果油(yóu)氣分離效(xiao)果不🐆好，也(yě)會導緻壓(ya)♌縮空氣中(zhong)的✉️油含量(liang)過高，影響(xiang)後續生産(chan)和産品質(zhi)量。

4、考慮壓(ya)縮機油的(de)耐水性。特(tè)别是對于(yú)沿海地區(qū)，室外空氣(qì)壓💔縮機站(zhan)等空氣濕(shi)度大，空氣(qi)中水分含(han)量高，冷凝(ning)水的存在(zai)容易引起(qi)壓縮機油(yóu)乳化，從而(ér)影響壓縮(suō)機油的🧡性(xing)能，因🍓此有(you)必要選擇(ze)耐水性好(hǎo)的壓縮機(ji)油。

5.測試和(he)跟蹤油品(pǐn)。如果條件(jian)允許，用戶(hu)需要定期(qī)檢📐查機油(yóu)。通過定期(qi)采樣，可以(yǐ)通過壓縮(suō)機性能變(biàn)化及時檢(jiǎn)測到壓縮(suo)機⭕機油的(de)性能變化(hua)，發現壓縮(suo)機☔潛在的(de)問題和故(gu)障，也可以(yi)給用戶更(geng)準的換油(you)指導，避免(mian)浪💛費機油(yóu)。

六、油芯故(gu)障、濾油器(qì)堵塞、壓力(li)閥堵塞和(hé)斷油閥堵(du)塞等
1.溫度(dù)傳感器故(gù)障

在溫度(du)傳感器正(zheng)常工作時(shí)發生故障(zhàng)，導緻保護(hù)裝置⚽不能(néng)起到保護(hù)作用，排氣(qì)溫度升高(gao)，潤滑油變(bian)質。

2.螺杆空(kong)壓機油芯(xīn)故障

油芯(xin)在壓縮和(hé)分離空氣(qì)和油中起(qi)作用。油芯(xin)可能的故(gù)障情✉️況如(ru)下：

2.1.螺杆空(kōng)壓機油芯(xin)堵塞會導(dǎo)緻螺杆空(kong)壓機運行(háng)阻力🔴增大(dà)，能㊙️耗增加(jia)，空壓機運(yùn)行溫度高(gāo)。如果油芯(xīn)堵塞，應進(jìn)行清洗處(chù)理或直接(jie)更換油芯(xin)。

3.機油濾清(qing)器堵塞

機(ji)油濾清器(qi)的主要功(gōng)能是過濾(lǜ)螺杆式空(kōng)氣壓縮🧑🏾‍🤝‍🧑🏼機(ji)中的💔雜👈質(zhi)，保持進入(ru)主機的機(jī)油清潔，确(què)保主機的(de)安❄️全運行(háng)。一旦機💚油(yóu)濾清器堵(dǔ)塞，将導緻(zhi)排氣溫🧑🏾‍🤝‍🧑🏼度(dù)過高，并縮(suō)短🔅機油和(hé)油芯的試(shi)用壽命。

4.壓(yā)力閥卡住(zhu)

壓力閥在(zai)啟動時起(qi)到保證其(qí)部件正常(cháng)潤滑的作(zuo)用，可✉️以将(jiāng)🏃‍♀️油壓保持(chi)在低，從而(er)實現油氣(qì)分離，降低(dī)㊙️氣體❤️中的(de)含油量，防(fáng)止氣體在(zai)停止時回(huí)流。如果壓(yā)❤️力閥卡💘住(zhu)，将導緻油(yóu)壓㊙️升高、能(neng)耗增加和(he)排氣溫度(dù)升高

排氣(qì)溫度高的(de)解決方案(an)：
通過以上(shàng)分析，當排(pai)氣溫度過(guò)高時，為了(le)使螺杆式(shi)空氣🥰壓縮(suo)機正常工(gong)作，這些部(bù)件應及時(shi)修理和處(chu)理，必要時(shí)🙇🏻應更⛹🏻‍♀️換。