銷售市場(chǎng)上基本空壓(ya)機油的主要(yao)成分是氮氧(yang)化🐕合物。襄陽(yáng)螺杆空壓機(jī)常常在高溫(wēn)髙壓下運作(zuo)。在O2，水和金屬(shu)材料催化反(fǎn)應的效果下(xia)，襄陽空壓機(jī)油會産生氧(yǎng)化反映，造成(cheng) 成品油劣變(bian)，造成內部氧(yǎng)化✊物。這種緻(zhì)癌物質會危(wēi)害空壓機的(de)運轉效率，提(ti)升空壓機的(de)維護保養成(chéng)本費，導緻襄(xiang)陽空壓機廠(chang)家關機發生(shēng)爆炸等重大(da)事故。

    這就是(shì)空壓機堆積(ji)物的造成。

    積(ji)碳是一種比(bi)結渣更固執(zhi)的有害物。在(zai)高溫髙壓的(de)重複✨效果下(xia)，氧化造成的(de)膠體溶液與(yu)空氣壓縮中(zhōng)的O2，塵土🌂和殘(can)🐅渣相互影響(xiǎng)，變為瀝清狀(zhuàng)，進一步炭😄化(hua)，産生積碳。
    積(ji)碳産生的主(zhǔ)要要素。

    1.高溫(wen):高溫是潤滑(hua)脂氧化黴變(biàn)的根本性要(yào)素。溫度越高(gao)，氧化速🤞率越(yue)快，積碳的概(gai)率越大；

    2.工作(zuò)壓力:氣體被(bei)空壓機縮小(xiǎo)後，工作壓力(li)和氧氣濃✍️度(dù)提升👅，提🤟升了(le)油的氧化速(sù)率和積碳的(de)概率；

    3.金屬材(cai)料催化反應(ying):金屬材料對(duì)氧化反映起(qǐ)正催化反應(yīng)，會加快反映(yìng)；

    4.空壓機油的(de)種類:空壓機(ji)油的産品質(zhì)量和數目會(hui)對積碳的建(jiàn)㊙️立造成差異(yi)水平的危害(hai)。若選用直聯(lian)式螺杆壓縮(suo)機，基礎油價(jià)格中的不飽(bǎo)和脂肪成份(fen)更易于🏃🏻産生(shēng)積碳趨向。空(kōng)壓機爆炸事(shì)件多由積碳(tan)♋集聚造成🥵。積(jī)碳是高溫反(fan)應物，但在高(gao)溫下也會起(qi)火。一般積碳(tàn)☁️的起火溫度(dù)在180℃上下，空壓(yā)機的出入口(kou)🌈溫度一般不(bú)高🌈過160℃，因而積(jī)碳在正常的(de)運作時✉️不易(yì)被引燃。