襄陽(yáng)螺杆空壓機(jī)的主機是空(kong)壓機的部分(fen)，長期處于高(gāo)速運轉狀态(tai)，由于襄陽變(bian)頻空壓機部(bu)件和軸承都(dou)有其相應的(de)使用壽命，其(qí)運行到一定(ding)時間或🔴年限(xian)後都必須進(jìn)行預防性主(zhǔ)機大修，襄陽(yáng)螺杆空壓機(jī)廠家概括說(shuo)主要需針對(duì)以下4項展開(kāi)大修工作：

  1、間(jian)隙調整

  A. 主機(ji)的陰陽轉子(zǐ)間的徑向間(jian)隙增大。帶來(lai)的直接後果(guǒ)是壓✌️縮機在(zai)壓縮空壓機(ji)過程中洩露(lù)(即回滲漏)增(zēng)🚶‍♀️大，排🏃🏻出機器(qi)的壓縮空氣(qi)體積變小。體(tǐ)現在效率方(fāng)面的就是壓(yā)縮機☁️的壓縮(suō)效率降低。

  B. 陰(yīn)陽轉子與後(hou)端蓋和軸承(cheng)處的間隙增(zeng)大，主要會影(ying)♉響壓🐪縮機的(de)密封性和壓(yā)縮效率，同時(shí)對陰陽轉子(zi)的使用壽命(ming)會産生很大(dà)的影響，大修(xiū)進行調整轉(zhuan)子間隙避免(miǎn)轉子與外殼(ke)劃痕或磨傷(shāng)。

  C. 主機螺杆之(zhī)間、螺杆斷面(mian)與前後軸承(cheng)座端面間隙(xi)過大，導🏒緻🈚直(zhí)接結果是噪(zao)聲，也就是常(cháng)說的空壓機(jī)異響。如果出(chu)現🏃‍♂️這種🔆情況(kuàng)不及時處理(li)很容易出現(xian)端面粘死，加(jia)載座後軸承(cheng)座端面，卸載(zai)座前端軸承(cheng)座端面。導緻(zhì)機頭暴死，到(dao)時再做修理(li)費用就是高(gao)很多了。
  2、磨損(sun)處理

  衆所皆(jiē)知，隻要是機(jī)械在運轉都(dou)存在磨損，正(zhèng)常情況下因(yīn)‼️為有潤滑油(you)(俗稱：空壓機(jī)油)潤滑，磨損(sun)會降📱低很多(duo)的但長期高(gao)速運🙇‍♀️轉.磨損(sǔn)是在慢慢增(zeng)大的.螺杆空(kōng)壓機一般使(shi)用進口軸承(chéng)，其使🚶用壽命(mìng)也都限制在(zai)30 000h左右.就空壓(ya)機主機而言(yán)，除軸承外還(hai)存在軸封、變(biàn)速箱等處的(de)磨損孟如輕(qing)微磨損不采(cǎi)取正🌈确的預(yù)防措🎯施，很容(rong)易導緻磨損(sǔn)增大、造成部(bu)件的損壞。

  3、主(zhǔ)機清理

  空氣(qi)壓縮機主機(jī)内部部件長(zhǎng)期處于高溫(wēn)、高壓的環境(jing)❗中，再⭐加上高(gao)速的運轉，且(qiě)環境空氣中(zhōng)都會有塵埃(āi)和雜質，這些(xie)細🙇🏻小的固體(tǐ)物質在進人(rén)機器後🔞，随同(tóng)潤滑油積碳(tàn)日積月·累若(ruo)結成較大的(de)固體塊，就有(you)可能導緻主(zhu)機卡死.

  4、成本(ben)增加

  這裡成(chéng)本指保養成(cheng)本和電力成(cheng)本。由于空壓(yā)機主⭕機長時(shí)間🛀🏻運轉未大(dà)修，部件磨損(sun)增大，一些磨(mo)損的雜質🏃🏻留(liu)在主機腔内(nèi)，會造成潤滑(huá)液壽命縮短(duan)，同時，由于雜(za)質的原因，油(you)氣分離器芯(xin)和油過濾期(qi)的使用時間(jiān)大大縮短，造(zao)成保養成本(ben)增加。在電力(li)成本方面，由(you)于摩擦增大(dà)和壓縮效率(lü)降低🈲，必然會(huì)造成電力成(cheng)本增🐆大。另外(wai)由于空壓機(jī)主機的原因(yīn)造成的氣量(liàng)下降、壓縮空(kōng)氣品質下降(jiang)也🐕會造成生(sheng)産成本☔的間(jiān)接增大。