襄陽工(gong)業空壓機維(wei)修留意溫度(dù)非常高情況(kuang)的原因進行(hang)襄陽空壓機(ji)廠家分析、闡(chan)述，并就每一(yi)個原因提出(chu)了相對應的(de)解決方案，為(wei)襄陽空氣壓(ya)縮機的良好(hǎo)運行給與強(qiang)有力的保證(zheng)。

汽體自過濾(lü)網和液壓控(kòng)制閥構件吸(xi)入，進入制冷(leng)壓縮機服務(wù)器進行變小(xiao)，變小前的天(tiān)然氣混合物(wù)質進入油過(guo)濾器，開展油(yóu)氣分離器。之(zhī)後，壓縮空氣(qì)經小壓閥進(jin)入冷凝機組(zǔ)，緻冷前的壓(yā)縮空氣經氣(qì)液分離器和(hé)供閘閥向氣(qi)網供氣。而從(cong)油過濾器分(fen)離出來出的(de)油進入水冷(lěng)卻器，緻冷前(qian)的油經油過(guo)1濾器和斷輸(shu)油泵向制冷(leng)壓縮機發動(dong)機提供的油(yóu)，開展主油道(dào)循環系統。

空(kong)壓機維修留(liú)意發動機是(shi)靠潤滑油潤(run)化、降溫的，因(yīn)此潤滑油系(xì)統軟件直接(jiē)影響發動機(ji)溫度。而潤滑(huá)油是靠風冷(lěng)🐪式(冷卻水)降(jiang)溫的，因此風(feng)冷式(冷卻水(shuǐ))系統🥵軟件又(yòu)直接影響潤(run)滑油的溫度(dù)。也有自動控(kong)制系統常見(jian)故障，排氣壓(yā)力超過設定(dìng)值，制冷壓🈲縮(suō)機不減載👣，導(dǎo)緻消防用空(kōng)壓機運行輸(shū)出功率擴張(zhāng)，發動機溫度(du)升高。從以上(shang)三個方面對(duì)發動機溫度(du)弱的原🔆因進(jìn)行分析，見下(xià)邊：

1、潤滑油系(xi)統錯誤處理(li)

1)潤滑油油質(zhì)變差

為避免(mian)油質變差，生(sheng)産車間結合(he)企業管理部(bu)對潤滑油成(chéng)品油👄大半年(nián)檢測一次，一(yī)旦發生碳化(huà)和結膠等不(bu)達标的情況(kuang)，盡量拆卸潤(rùn)滑油。換機油(yóu)前盡量拆卸(xie)油濾和油份(fen)過濾芯，并且(qiě)用新潤滑油(yóu)清洗油路系(xì)統軟件。接着(zhe)再加上潤滑(huá)油至合⭐适剩(sheng)餘油。

2)加上合(he)适量的潤滑(hua)油

制冷壓縮(suō)機油氣分離(li)上邊裝有1個(gè)視油鏡。制冷(leng)壓🐅縮機滿載(zǎi)運行中從視(shì)油鏡能查看(kàn)到剩餘油在(zài)體驗的上下(xià)刻度🔞線正中(zhōng)間就可以，倘(tang)若低于下刻(ke)度線，需再加(jia)上注潤滑油(you)至滿載運行(háng)中能夠觀查(cha)到剩餘油在(zài)視油鏡的⛱️1/2～3/4Z合(hé)适。

3)拆換機油(you)過1濾器

檢驗(yàn)人員應根據(jù)控制器控制(zhì)面闆上反映(yìng)的數據信号(hào)，馬上更換濾(lü)芯。拆下來油(yóu)過1濾器，檢查(cha)油過1濾器堵(du)塞情況，輕則(zé)用壓縮空氣(qì)吹過來清除(chu)沉渣，堵塞比(bǐ)較嚴重就拆(chai)換機油過1濾(lǜ)器過濾芯，擴(kuò)張發動機提(tí)供的油量。油(you)過1濾器頂部(bu)裝有壓差🔱傳(chuán)感器。當過濾(lü)芯前後左右(yòu)的壓力差超(chāo)出設定的工(gong)作壓力時，監(jiān)管的控制面(mian)闆上就會說(shuo)🔞明維護保養(yǎng)數據信号，提(tí)醒發電機組(zǔ)檢驗人員馬(ma)上更換濾芯(xin)。油過1濾器的(de)過濾芯應定(dìng)期更換，以确(què)保主油道順(shun)暢。

4)檢查清除(chú)水冷卻器

水(shui)冷卻器為殼(ke)管式冷凝器(qi)，水走管程，油(yóu)走殼程。水路(lu)結🏃‍♂️垢‼️時，用水(shui)垢清洗劑配(pèi)出來水溶液(yè)，在冷卻水管(guǎn)路打循環系(xì)統3~4h，然後用清(qing)洗設備清除(chú)熱傳導空調(diao)銅管内部結(jié)構。倘若主油(you)道産生油🎯迹(jì)堵塞闆翅式(shi)等情況，應用(yòng)燃油或除污(wū)劑進行清除(chú)🥰。那般，将油冷(leng)的管程和殼(ké)程清理後，會(huì)進一步提高(gao)水冷卻器的(de)換熱功效。
5)檢(jian)查溫控閥常(chang)見故障

溫控(kong)閥内部結構(gou)閥心可以拿(ná)下來放進沸(fèi)水裡面，看一(yī)下閥頭是否(fou)會伸縮式。閥(fa)頭遇到持續(xù)高溫的時候(hou)會伸出來，凍(dòng)得情況下縮(suō)進去。倘若感(gǎn)覺拆下來不(bú)方便得話，可(kě)以運作制冷(lěng)壓縮機，讓壓(ya)縮機油溫高(gao)。溫控閥上面(mian)一共有三根(gēn)油管，一根連(lian)接天然氣桶(tong)，一根連接油(yóu)濾，一根連接(jiē)玻璃鋼冷卻(que)塔。當發電機(jī)組剛啟動時(shí)，溫度還低情(qíng)況下，天然氣(qì)桶内部結構(gòu)潤滑油到溫(wen)控閥後，直接(jiē)進油濾過濾(lü)後回服務器(qì)頭裡面，不經(jīng)過玻璃鋼冷(leng)卻塔緻冷，倘(tang)若應急空壓(yā)機正常的，連(lián)接油濾的一(yi)根油管應是(shì)涼的，連接玻(bo)璃鋼冷卻塔(ta)的油管是熱(rè)。當溫度高了(le)後，溫控閥内(nèi)部結構閥心(xin)遇持續高溫(wēn)潤滑油，自動(dong)伸縮控制，你(ni)可以用手去(qù)摸一下溫控(kòng)閥的二根出(chū)油管，即一根(gēn)連接油濾，一(yī)根連接玻璃(li)鋼冷卻塔的(de)，倘若溫控閥(fa)正常的的，連(lian)接油濾的一(yi)根油管應是(shì)涼的，連接玻(bō)璃鋼冷卻塔(tǎ)的油管是熱(rè)。

6)回油管堵的(de)處理

回油管(guǎn)上裝有視油(you)鏡、供檢驗人(rén)員觀查油泵(beng)情況。制💃冷壓(yā)縮機滿載時(shí)，應該有比較(jiao)大總流量。卸(xie)載掉時，總流(liu)量并不❄️大，甚(shen)⭕至并🛀沒有。若(ruo)回油管過1濾(lü)器堵塞或回(hui)油管未插到(dao)油份初中級(jí)和二級過濾(lü)芯底部，潤滑(huá)油不可以流(liú)回。若滿載時(shí)掉線或👨‍❤️‍👨總流(liú)量非🔞常少，應(yīng)待機卸壓後(hou)清除泵油過(guo)1濾器❗或再度(dù)将回油管插(cha)到油份底部(bù)。

2、冷卻水系統(tǒng)錯誤處理

1)冷(lěng)卻水溫強的(de)處理

冷卻水(shui)的溫度應≤30℃。冷(leng)卻水溫高，我(wo)們能檢查玻(bō)璃鋼✨冷卻塔(ta)的運❤️行，根據(jù)情況調節玻(bo)璃鋼冷卻塔(tǎ)百葉窗的開(kāi)啟度、根據離(li)心風機電流(liú)調節風機扇(shàn)葉開啟度，加(jiā)開離心🌂風機(ji)。而當夏季自(zì)然環📧境溫度(du)高、濕✂️度大的(de)情況下，軸流(liu)式風機降溫(wen)成效差，我們(men)能幫助向蓄(xu)水池加上超(chao)低溫深井水(shuǐ)(溫度‼️一般在(zài)20℃左右)，并把持(chí)續高溫冷卻(què)循環水一部(bu)分排進生産(chǎn)制造蓄水池(chí)，可将冷卻水(shuǐ)整體溫度降(jiàng)低3~4℃。前提條件(jiàn)要保證📞循環(huán)水池水位線(xiàn)平衡。

2)冷卻水(shui)量不足的處(chu)理

檢查冷卻(que)水工作壓力(lì)和冷卻水進(jin)出水溫度差(chà)。倘若冷卻💃🏻水(shuǐ)💯工作壓力低(dī)，且冷卻水進(jin)出水溫差大(dà)，說明冷卻水(shuǐ)量不足。一般(bān)滲🧡漏工作壓(yā)力應高于或(huò)等于0.25MPa，冷卻✍️水(shuǐ)進出水溫度(dù)差操縱💔在5~10℃。根(gen)據工作壓力(lì)和溫度差情(qíng)👌況調整冷卻(que)水泵的運行(hang)。

3)冷卻水水質(zhi)的處理

為使(shi)玻璃鋼冷卻(què)塔長期保持(chí)的換熱功效(xiào)，提升玻璃鋼(gang)冷🌈卻塔的使(shi)用期限，盡量(liàng)運用清潔的(de)冷卻水。冷卻(què)水應接近中(zhōng)性化，即pH值應(yīng)在6.5~9.5正中間;有(yǒu)機物質和懸(xuan)浮🈲機械設備(bei)沉渣應小于(yu)L25mg/L;含油量小于(yu)5mg/L;臨時性抗壓(ya)強度🧑🏾‍🤝‍🧑🏼≤10℃(抗壓強(qiáng)度1°相當于是(shì)1八杯水裡含(han)有10mg/LCaO或7.19mg/LCaO)。冷卻水(shuǐ)應優先選擇(ze)選用軟化水(shui)。而且需要在(zài)循環系🌈統冷(leng)卻水中再加(jiā)上緩蝕阻垢(gou)💚劑，防止水垢(gou)的形成。為預(yù)防細菌的産(chǎn)生，還需要加(jiā)上粘泥剝離(lí)劑，來改善循(xún)環水系統水(shuǐ)質。

3、自動控制(zhi)系統故障處(chu)理

1)加減法載(zai)電磁閥故障(zhàng)

檢測加減法(fǎ)載電磁閥的(de)通斷情況是(shi)否正常。如果(guǒ)不姿态，說明(míng)電磁閥故障(zhang)，應查看或拆(chai)卸電磁閥。

2)調(diao)壓閥常見故(gu)障

檢查調壓(ya)閥是不是堵(du)塞、漏汽和掉(diào)下來。倘若産(chan)生以上情形(xing)，立刻消除并(bing)安裝。如無法(fa)修補，立刻拆(chāi)卸。