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為什麼說(shuo)油氣分離器(qi)是空壓機中(zhōng)的重要組成(chéng)
來源:www.etaowang.cc 發布時(shi)間:2023/4/26 8:41:13
  油氣分離(li)器是空壓機(jī)的中重要組(zǔ)成,它出現的(de)問題主要表(biǎo)現在堵塞上(shàng)面,那麼又哪(nǎ)些原因會造(zào)成經螺杆空(kōng)壓機油氣分(fen)離器頻繁堵(du)塞呢?襄陽螺(luó)杆空壓機廠(chǎng)家來為您分(fen)享:

  1、空壓機工(gong)作環境

  空壓(ya)機工作的選(xuan)址都是要求(qiu)灰塵少、空氣(qi)清淨且通風(fēng)㊙️良好的🏃🏻‍♂️。空氣(qì)中的灰塵、顆(ke)粒等雜質進(jìn)入空壓機系(xi)統會與潤滑(huá)油發生🌐化學(xue)反應,從而産(chǎn)生積碳和油(you)泥⚽等。例如水(shui)泥、煤📧礦、紡織(zhi)等行業,必須(xū)做好空氣的(de)過濾✂️,以及“三(sān)濾🛀🏻一油”的及(ji)時保養更換(huan)。

  2、“三濾”精度低(di)

  過濾精度差(cha)的空濾會讓(rang)部分空氣中(zhong)的粉塵顆粒(lì)無法被攔截(jié),會直接進入(ru)空壓機系統(tong),使油濾和油(you)分負荷過⚽大(dà),導緻堵塞。進(jin)入空壓機系(xì)統的雜質、油(you)♊氧化物、磨損(sǔn)的金屬顆粒(lì)等由于油過(guo)濾精度差,一(yī)部分攔截的(de)油過濾層上(shàng),另一🏃‍♂️部分雜(za)質‼️一直在機(ji)器内循環直(zhí)至上升到油(yóu)分,分離後滞(zhi)留在油分的(de)過濾層中,導(dao)緻經耐斯油(you)氣分離器過(guo)早被堵塞。

  3、潤(rùn)滑油品質不(bu)高

  抗氧化性(xing)差的潤滑油(yóu)不适宜使用(yòng),即使工作時(shi)間較短✍️,也會(hui)産生積碳和(hé)膠狀物,将油(you)分堵塞。
  4、不同(tong)的油混合使(shi)用

  不要将不(bú)同等級,不同(tong)型号的空壓(ya)機潤滑油相(xiang)混合使用。也(yě)不要混合使(shǐ)用不同制造(zao)商的空壓機(jī)潤滑油。

  5、濾材(cái)水份過多

  油(yóu)分濾材上水(shui)分過多使濾(lü)材發脹微孔(kong)收縮,使油分(fèn)的有效分離(li)面積減少,導(dǎo)緻油分阻力(li)增大,經耐✔️斯(si)油氣分離器(qì)提前堵塞。

  6、運(yùn)行于惡劣環(huan)境中

  運行環(huan)境會影響實(shi)際工況,長期(qi)在高溫、高濕(shī)或高壓力的(de)環境下運行(hang),會加快三濾(lü)和潤滑油的(de)更換周期。





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